Quins són els problemes als quals cal prestar atenció quan s'utilitza el filtre de buit dels equips de midó de blat de moro?

El filtre d'aspiració al buit dels equips de midó de blat de moro és un equip de separació sòlid-líquid més fiable que pot aconseguir un funcionament continu en els darrers anys. S'utilitza àmpliament en el procés de deshidratació de purins de midó en el procés de producció de patata, moniato, blat de moro i altres midons. Amb l'oferta creixent de filtres d'aspiració al buit de midó amb preus baixos i bons serveis al mercat, quins problemes han d'entendre els nostres operadors durant l'ús de l'equip per garantir l'estabilitat de l'equip?

1. Durant l'ús del filtre d'aspiració al buit de midó de blat de moro, el drap de filtre s'ha de netejar amb regularitat i estrictament segons la situació real per mantenir l'efecte normal de succió i filtració. Si s'apaga, el drap filtrant s'ha de netejar i comprovar si hi ha danys alhora, ja que el dany del drap filtrant pot provocar una separació incompleta de la filtració o que la pols entri en altres parts per provocar un bloqueig.

2. Després de cada ús del filtre d'aspiració al buit de midó de blat de moro, s'ha d'apagar la màquina principal i, a continuació, s'ha d'apagar la bomba de buit i s'ha de netejar el midó restant al tambor per evitar que el rascador baixi el drap del filtre. i rascant el rascador. Després de netejar el tambor, el purín de midó s'ha de col·locar correctament a la tremuja d'emmagatzematge per evitar la precipitació de midó o danys a la fulla d'agitació, cosa que també és convenient per a la següent producció.

3. La màniga de segellat del capçal de l'eix del tambor del filtre de buit de midó de blat de moro s'ha d'afegir cada dia amb una quantitat adequada d'oli lubricant per garantir que el seu segellat no es faci malbé, per mantenir un bon estat lubricat i segellat.

4. Quan engegueu el filtre de buit de midó de blat de moro, presteu sempre atenció a separar el motor principal i el motor de la bomba de buit. Fixeu-vos en la seqüència d'obertura i eviteu la marxa enrere. La marxa enrere pot provocar que els materials de midó siguin aspirats al motor, causant danys anormals a l'equip.

5. El nivell d'oli de l'oli mecànic instal·lat al reductor del filtre de buit de midó de blat de moro no ha de ser massa alt. L'oli incorporat del nou equip s'ha d'alliberar i netejar amb gasoil dins d'una setmana d'ús. Després de substituir l'oli nou, la freqüència de canvi i neteja s'ha de mantenir cada sis mesos.